Panamera diesel, hibrid si Targa

Panamera, limuzina de la Porsche, este al doilea model al germanilor care va primi un propulsor diesel sub capota, dar si un grup hibrid. Masina este programata sa ajunga in showroom-uri in 2010, dar o vom vedea cu siguranta anul viitor sub forma unui model de preproductie. Decizia de trecere la diesel a Porsche se inscrie in trendul mondial de reducere a emisiilor de CO2.
Cu siguranta, V6-le turbodiesel de 3.0 litri de la Volkswagen va ajuta SUV-ul Cayenne si limuzina Panamera sa consume mai putin si sa polueze proportional. Porsche ar putea apela si la propulsoare mai puternice dezvoltate de Volkswagen, insa acestea sunt si mai grele, fapt ce ar influenta negativ persormatele sportive ale masinilor.
Panamera va imprumuta grupul propulsor hibrid tot de la Volkswagen. Pentru Porsche aceasta afacere este una “in famile” din moment ce detine deja putin mai mult de 30 de procente din Grupul Volkswagen. Este aproape sigur ca limuzina cu forma de coupe va avea la dispozitie un motor pe benzina V6 de 3.6 litri, cuplat cu unul electric capabil sa genereze 110 CP.
Daca o limuzina Porsche in 4 usi si cu forma de coupe, hibrid sau diesel, nu este de ajuns, atunci Porsche ofera inca un artificiu: Panamera Targa. O limuzina decapotabila partial, un model de vis, asa cum am ami vazut la rivalii de la Mercedes si conceptul Ocean Drive. Aceasta varianta nu este insa “batuta in cuie” este doar o posibilitate descoperita de Porsche in cercetarile sale de marketing de peste Ocean.