Conceptul Audi A1Sportback este construit sa se bata cu Mini

A1Sportback. Masina este o evolutie a lui A1 Metroproject, concept prezentat de Audi la Tokyo in 2007. Atunci, Audi a comunicat ca vrea ca masina sa de clasa mica sa ajunga pe piata in 2010, deci conceptul Audi A1Sportback ar putea fi chiar o varianta de preproductie a viitorului Audi A1 de serie.

Spre deosebire de A1 Metroproject, actualul concept ofera 4 usi si un stil mult mai agresiv. Parca cei de la Audi au incercat din rasputeri sa stearga impresia de masina "ieftina" pe care o lasase A1 Metroproject. Privit din fata Audi A1Sportback pare o masina creata pentru a purta logotipul "S" sau "RS" de la Audi. Interiorul sustine ideea de sportivitate si pluseaza la capitolul tehnologie.

TFSI de 150 CP plus electric cu 27 CP
Masina care vine la Paris are sub capota un propulsor ajutat de turbina si compresor de 1.4 litri de 150 CP, un TFSI. Dar propulsorul clasic nu este singurul care impinge in rotile din fata, ci este ajutat de un mtor electric de 27 CP cu un cuplu de 150 Nm. Performantele sale dinamice sunt dublate de un consum mic pentru un astfel de bolid. Audi A1Sportback sprinteaza pana la suta in 7.9 secunde si pentru 100 de km parcursi in trafic mixt are nevoie de 3.9 litri de benzina. Emisiile de CO2 raman la doar 92 g/km. Transmisia lui Audi A1Sportback este una cu dublu-ambreaj, un S Tronic.

Audi A1Sportback masoara in lungime mai putin de 4 metri, asadar este vorba de o masina potrivita pentru zone aglomerate. Pare un vehicul irezistibil, insa este foarte important costul tehnologiei si fiabilitatea intregului proiect si cat va ramane din acest concept in viitorul vehicul de serie Audi A1.