Audi R8 si Lamborghini nu tin cont de economia mondiala

Vesti bune pentru Audi vin dinspre masinile sale supersportive si superpremium. Toate unitatile de Audi R8 programate sa intre in productia in 2009 au fost deja vandute. Pe de alta parte, Lamborghini a vandut in prima jumatate a acestui an 1309 masini, cu 71 de unitati mai mult ca in 2007. Si toata aceasta crestere se intampla pe fondul unei crize economice globale dublate de cresterea pretului petrolului.

24 Audi R8 pe zi
In cursul acestui an sefii de la Audi au ridicat pretul R8-ului cu aproximativ 3 procente. Schimbarea nu va afecta negativ vanzarea supersportivei, spun specialistii si cifrele vanzarilor, R8 iese dupa primul an de showroom din categoria “outsider” in lupta sa directa cu Porsche 911.
Pentru a aduce acasa un R8 “entry level” trebuie sa scoateti din cont 113.700 de dolari, iar pentru versiunea Quattro R tronic 122.700 de dolari. Anual Audi poate produce doar 6000 de unitati R8, mai precis cate 24 de masini in foecare zi lucratoare. In 2009, locurile pe linia de productie vor deveni si mai aglomarate pentru ca Audi asteapta si versiunea de R8 cu propulsor W12 diesel.

1309 unitati Lamborghini
Dupa 6 luni scurse din 2008, Lamborghini a anuntat ca cifra sa de afaceri este mai mare cu 10 procente decat in aceeasi perioada a anului trecut. Business-ul Lamborghini a ajuns la aproape 435 de milioane de euro, iar motorul sau principal au fost cele 1309 de masini deja vandute.
Cresterea Lamborghini a vennit dinspre zona Golfului Persicsi si din  America. In Europa vanzarile de Lamborghini au pastrat ritmul din 2007. Seful companiei, Stephan Winkelmann declara ca Lamborghini a tinut productia cu un pas in spatele cererii si ca “previziunile noastre privind cresterile raman conservatoire”.
Probabil ca viziunea CEO-ului Lamborghini se va schimba dupa ce noul Gallardo LP560-4 si exclusivistul Reventon vor ajunge in showroom-uri.